金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没(méi)有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强度选择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电(diàn)池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下(xià)声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大(dà)圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制(zhì)约着其大规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么4680电池(chí)量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布(bù)将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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