“我请你吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口头禅(chán)。的确，四(sì)月初身价在每公斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增(zēng)加，物流(liú)交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到(dào)中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大(dà)约(yuē)7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因(yīn)素，上市(shì)水果品种较多(duō)，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或者说需(xū)求尚未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层(céng)面因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也(yě)有分(fēn)化(huà)。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如(rú)何(hé)？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其长(zhǎng)期趋势而(ér)言，尚难作定(dìng)论。“因物(wù)流(liú)、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会随(suí)之波(bō)动；伴随(suí)需求增加(jiā)值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格(gé)是否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待观察。”

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