6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì宝马和特斯拉哪个档次高)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(x宝马和特斯拉哪个档次高ī)和置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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