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中国为什么叫兔子国

中国为什么叫兔子国 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì),因为这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约(中国为什么叫兔子国yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制(zhì),而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度(dù),打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发(fā)射(shè)结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè),直言(yán)此次(cì)任务为几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发射(shè)吸(xī)取了(le)教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型(xíng)机(jī),其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星(xīng)网络(luò),为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月(yuè),在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的(de)数据(jù)是,美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的中国为什么叫兔子国(de)一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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