近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化(huà)的技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也一直(zhí)在(zà1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022i)加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度的(de)研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国(g1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022uó)率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出(chū)置评。

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