6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2三件套是哪三件％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。三件套是哪三件除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆发(fā)。

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