随着2022年(nián)财报(bào)季(jì)的过(guò)去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的(de)热点话(huà)题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽(qì)车(chē)的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却(què)非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司(sī)高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求(qiú)也(yě)更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬(chóu)的凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗还有吉利(lì)汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一(yī)档的(de)存在，接下来(lái)车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪(dí)的(de)909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执(zhí)行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯(sī)、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团(tuán)的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人(rén)员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收(shōu)入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数(shù)据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连(lián)续(xù)第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Ma凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗ry Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来(lái)十(shí)年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是(shì)同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公(gōng)布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞(jìng)争者。

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