东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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