暂停引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况是什(shén)么？暂停(tíng)引航的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶；以及其它不适(shì)于引航的原(yuán)因的(de)。关于暂停引航(háng)的几种情况是什么(me)以及暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是(shì)什么，暂(zàn)停引航的(de)几种情(qíng)况英语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)图片(piàn)等问题(tí)，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的(de)生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航(háng)班停(tíng)运是可(kě)以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客(kè)、行李国内运输(shū)规则》 第二十(shí)一(yī)条 由于承运人或旅客原因(yīn),旅客不(bù)能在客(kè)票有(yǒu)效期内(nèi)完成部分或全部航(háng)程(chéng),可(kě)以(yǐ)在客票(piào)有效期内(nèi)要求退(tuì)票(piào)。

暂停(tíng)引航的几种情况是什么(me)

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况包括：恶(è)劣的气象/海况；被(bèi)引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；没有足(zú)够(gòu)的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不(十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国(guó)家主权和保(bǎo)障船舶、港口(kǒu)和设(shè)施的安全，由国家(jiā)专业引航(háng)人员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须持(chí)有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常登船引航。

交通运(yùn)输部关于修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为(wèi)：“下(xià)列(liè)船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定(dìng)的海上引航区(qū)内航行、停泊或者移(yí)泊的，应当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务(wù)院批(pī)准后规定可以免除的除(chú)外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口安全的(de)散装液(yè)化气(qì)船、散(sàn)装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船舶的具体标(biāo)准，由交通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航(háng)道(dào)实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动(dòng)船舶，但船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类型(xíng)的海上机(jī)动船舶(bó)在同一内(nèi)河通航水域航行(xíng)与上(shàng)一航次(cì)间隔(gé)2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航(háng)行(xíng)的客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且(qiě)载(zài)运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际(jì)散装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级(jí)交通(tōng)运输(shū)主管(guǎn)部门(mén)根据(jù)管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应当落(luò)实引航安全主体责任，配(pèi)备必要(yào)的设施、装备和(hé)人员，建(jiàn)立并(bìng)实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航(háng)员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员(yuán)的休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险等(děng)符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航员应(yīng)当持有有效的(de)船员适任证书，服从引航机构的(de)安排和管理，并按(àn)照有关规定开展(zhǎn)引航活动。