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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入(rù)约140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后续(xù)观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长(z韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股hǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇(yù)主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴(tiē)及平(píng)均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的(de)年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司(sī)空公司(sī)的(de)分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序(xù)选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员(yuán)进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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