美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完(wán)全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此晋m是山西哪里的车(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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