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故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么

故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市(shì)航(háng)司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家(jiā)低价航空,怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽(suī)说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第(dì)一(yī)招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例高达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我搞附加消费(fèi)故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价(jià)格(gé),那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度,没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票是便(biàn)宜(yí),但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么富密(mì)码,主打(dǎ)的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱(qián),春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实现(xiàn)薄(báo)利多销,春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航,这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次,别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞10个(gè)小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的(de)话(huà),我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市,为什(shén)么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那(nà)还能(néng)走远吗?

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