中共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一(yī)步提升(shēng)，进(jìn)而提升充(chōng)电模块(kuài)的(de)需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是(shì)直流充(chōng)电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuá再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活n)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年(nián)中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直(zhí)流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模(mó)块的生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要(yào)求较高(gāo)且具备(bèi)通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络(luò)平(píng)台(tái)化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子(zi)公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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