5月12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转(zhuǎn)让交易(yì)终止，而(ér)此(cǐ)前(qián)约定(dìng)的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车(chē)在2木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思012年以2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通过(guò)山(shān)西省产权(quán)交易市场公开挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受让方，符合上(shàng)述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照相(xiāng)关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协(xié)议(yì)》，确定就目标股权支(zhī)付的基(jī)准价款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权(quán)单位(wèi)的(de)批准，但(dàn)由于交易所需(xū)的政府(fǔ)审批(pī)事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目双方经(jīng)协商一(yī)致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败告终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为坎坷(kě)，此次交易已经(jīng)是其(qí)历史上第(dì)三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与货(huò)车，但由于经营不善陷(xiàn)入(rù)发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次被重组。中(zhōng)国兵器(qì)装备(bèi)集团及中(zhōng)国长安汽车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为(wèi)长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实现(xiàn)正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为(wèi)江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域(yù)的(de)意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年(nián)产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并(bìng)不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头(tóu)部(bù)企业的(de)单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是(shì)降低江(jiāng)铃重汽的(de)资产(chǎn)负债率，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuá木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思n)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年(nián)内，其(qí)实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的(de)政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其当(dāng)年的(de)净利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的(de)扣非(fēi)归(guī)母净利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这两年现金(jīn)流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到(dào)了(le)2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季(jì)度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工(gōng)薪酬和(hé)设备维护(hù)等(děng)费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继(jì)续积极(jí)推进江铃重(zhòng)汽的(de)重组工(gōng)作，”江铃汽(qì)车方面称(chēng)。

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