金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(g我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意è)百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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