美国(guó)太空探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的(de)40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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