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几率还是机率 概率和几率一样吗

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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一(yī)个来自(zì)意大利的超级跑车(chē)品牌,而Zonda则(zé)是帕加尼(ní)其中一款车型。

  帕加尼习惯使(shǐ)用(yòng)“风”为旗下的(de)车型命名,而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版,全球限(xiàn)量五(wǔ)辆(liàng)。

  大家都知道汽车车身骨架通常(cháng)都是由钢铁或(huò)者(zhě)铝合(hé)金制(zhì)作的(de),Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质量更轻强(qiáng)度更高的碳钛(tài)材料制作,所以全车的(de)重量只有1210kg。

  再(zài)加(jiā)上一(yī)台可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速(sù)只(zhǐ)需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的(de)黎(lí)巴嫩公(gōng)司设计(jì)制造,全球限(xiàn)量七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展售(shòu)时(shí)的售价(jià)高达(dá)1077万美元,约合人民币7458万(wàn)。

  这么(me)昂贵的(de)车据说目前有六辆在沙特土豪手里,还有一辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用(yòng)的是一台3.7升水(shuǐ)平六缸(gāng)发动(dòng)机,最大(dà)马力(lì)770匹,百公里加速(sù)只要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉利(lì)250GTO

  法拉利250GTO是法拉利(lì)与二十世(shì)纪六(liù)十(shí)年代时(shí)生产的(de)一款跑车(chē),因为(wèi)250GTO在(zài)多(duō)项世界赛事(shì)中赢(yíng)得了(le)冠军,所以这款车(chē)便集(jí)结了一身的荣(róng)誉头(tóu)衔。

  目前这款车已经升级为(wèi)收藏级别车型,一辆250GTO在美(měi)国圆石滩车展上(shàng)以4840万(wàn)美元(yuán)的价格拍卖成交(jiāo),折合(hé)人民币约3.35亿,刷新(xīn)了(le)汽车拍卖(mài)价格的最高记(jì)录。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷(yé)车(chē),于1906年发布并在1926年停产,当时(shí)生产的目的主要是供给英国皇室使(shǐ)用,所以总共的产量非(fēi)常少只有7874辆,而现存的(de)还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博基(jī)尼毒药(yào)是兰博基(jī)尼公司(sī)于2013年推出的一款纪念版车型,按(àn)照(zhào)兰博基尼(ní)的(de)传统(tǒng),Veneno的名称取(qǔ)自于西班牙斗(dòu)牛史上最快的斗牛,而Veneno的中文意思是毒药。

  兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的(de)6.5L V12自吸(xī)发动机,最大马力750匹(pǐ),极速可达354km/h,百公(gōng)里(lǐ)加速只要2.8秒。

最贵的车是什么(me)牌子的?

  世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银(yín)魅(mèi)(Silver Ghost),这(zhè)是一款在(zài)1906年至1926年之间生产的老爷(yé)车,当时(shí)主要是供给英国皇室使用,所以产(chǎn)量很低只有7874辆,而现存的(de)也不过十辆。

  银(yín)魅的名称来自其(qí)车身(shēn)上大面积的银色配件,行驶时如同(tóng)一道银色的魅影。

  劳斯莱(lái)斯(sī)魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大(dà)可以(yǐ)输出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱兆(zhào)雹斯(sī)魅(mèi)影的销量不断(duàn)下跌,最终停(tíng)产并由劳斯(sī)莱斯幻影(yǐng)取代。

  时至今日,这(zhè)款(kuǎn)老爷车(chē)已经变成族(zú)源帆了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已(yǐ)经超过了(le)15亿元,足以位(wèi)居世(shì)界(jiè)上(shàng)最贵(guì)的车(chē)排行榜第一名。

  其他比(bǐ)较贵的车(chē)

  兰博基尼(ní)Concept S

  售价:3.8亿元(yuán)

  兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕(Concept S)是于2005年(nián)推出(chū)的概念(niàn)车型(xíng),作为兰博基尼盖拉多的原型(xíng)在当(dāng)时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马(mǎ)仕目前存放于兰博基尼(ní)博(bó)物(wù)馆。

  实际上兰裂(liè)颤(chàn)博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼与(yǔ)爱(ài)马仕合作生产的车型,并(bìng)且作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以3.8亿的报价(jià)更多的是网(wǎng)上误(wù)传。

  但是即使Concept S真的是3.8亿售价(jià)也不会让人(rén)惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美(měi)了。

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