美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读>

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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