6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)name是什么意思 name是姓还是名定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来name是什么意思 name是姓还是名，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的(de)个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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