机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数(shù)、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航(háng)空公(gōng)司后成为后续观察员(yuán)的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还(hái)不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的)国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待(dài)遇，才能从人才(cái)大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被(bèi)任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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