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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现(尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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