近日，外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车(chē)的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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