随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内(nèi)关注(zhù)的(de)热点话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也(yě)接(jiē)近2000万元(yuán)。中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜>

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马(mǎ)汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chó中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜u)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉(lā)达到(dào)了董事会制定的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克(kè)的主要收(shōu)入(rù)为股票(piào)期权激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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