比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财(cái)险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会(huì)官(guān)网(wǎng)挂出关于易安财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原保监(jiān)会批准成立的(de)国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被(bèi)银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特(tè)斯拉(lā)进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资(zī)质(zhì)申(shēn)请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次(cì)作出(chū)的(de)批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银之杰(jié)科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团(tuán)股份有限(xiàn)公司(sī)、西(xī)藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山(shān)东达能工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司(sī)不再持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安(ān)财险按(àn)照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本1书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么0亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家专业互(hù)联(lián)网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布局互(hù)联(lián)网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构(gòu)方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇(huì)石(shí)油(yóu)分(fēn)别(bié)持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权益(yì)为-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债(zhài)的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会(huì)发布公告称，依(yī)法对6家金融(róng)机构实施(shī)接管，易安财险正在(zài)其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募公告(gào)。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共有(yǒu)包括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此(cǐ)次(cì)银(yín)保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过保(bǎo)险(xiǎn)公司注册(cè)资本的(de)三分之(zhī)一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚(yà)迪此次参(cān)与重整投资获得易(yì)安财(cái)险100％股权，系(xì)业内(nèi)少见的全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有限公司获深(shēn)圳市市场监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此(cǐ)前(qián)比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经(jīng)营资质，围绕新能(néng)源汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过，该(gāi)说法并未获得比亚(yà)迪方面的证(zhèng)实(shí)，目(mù)前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如(rú)何经营，比亚迪方面还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略(lüè)路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常规(guī)操(cāo)作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大(dà)型汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立了(le)特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝马(mǎ)则于去年在北京注(zhù)册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了(le)保险经纪公司。

　　据(jù)银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达(dá)55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计(jì)显示，截至2022年底，全(quán)国(guó)新(xīn)能(néng)源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计(jì)，2023年(nián)底，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保有总量(liàng)的(de)7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下(xià)，谋求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后(hòu)，新(xīn)能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报(bào)指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因(yīn)素的影响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险(xiǎn)频率和更高的案均赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致更高的车(chē)均保费水平(píng)。新能源车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于传统(tǒng)燃油车平均(jūn)高(gāo)出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万(wàn)元至(zhì)30万元之间的(de)家(jiā)用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信证券测(cè)算，我国新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪(jì)牌照只是(shì)构(gòu)建(jiàn)汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个(gè)场(chǎng)景下与用户建立连接，进(jìn)而(ér)重(zhòng)塑车企与用户(hù)的关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车(chē)辆交(jiāo)付(fù)仅是车企创造价值(zhí)的起点，将(jiāng)以车险为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车(chē)后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系。

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