国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biā造梦西游3宠物技能几级领悟o)准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类造梦西游3宠物技能几级领悟推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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