景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个？景逸(yì)x3后(hòu)氧传(chuán)感器(qì)在排(pái)气管(guǎn)的位置，一般第(dì)一个装在三(sān)元催化器之(zhī)前，第二个在三元催化(huà)器之后的。关(gu二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥ān)于景逸x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪个(gè)以及景逸x3前(qián)氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴(zhóu)位置传感器(qì)，景逸x3abs传感器线路图等问题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

景逸x3是(shì)三菱(líng)发动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用的(de)是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术(shù)，而4a91s型则多出一个(gè)s，去除(chú)了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后(hòu)氧(yǎn二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥g)传感(gǎn)器(qì)在排气(qì)管(guǎn)的位置，一般第一个装在(zài)三元催化器之前(qián)，第二个在三(sān)元催化器之(zhī)后。

　　一(yī)个是检测发(fā)动机(jī)燃烧情况(kuàng)的传感器，一个是检测(cè)三元催化器(qì)后(hòu)的氧传感器，排(pái)气(qì)管上有(yǒu)一大螺丝后面带电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少(shǎo)排气污染的(de)发动机(jī)上，氧传感器是必不可少的(de)元件(jiàn)。

　　由于混(hùn)合气的空燃比(bǐ)一旦偏离(lí)理论空燃比，三元(yuán)催化(huà)剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急剧下降(jiàng)，故在(zài)排(pái)气(qì)管中(zhōng)安装氧传(chuán)感器，用以检测排气中氧(yǎng)的浓度(dù)，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控制喷油(yóu)器(qì)喷油(yóu)量的增减(jiǎn)，从(cóng)而将混合气的空(kōng)燃比(bǐ)控(kòng)制在理论值附(fù)近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮主(zhǔ)要(yào)是以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质(zhì)量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不(bù)良，需检(jiǎn)查更换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望我(wǒ)的回复能帮你(nǐ)解惑，祝(zhù)用车(chē)愉快，有时间常交流用车(chē)知(zhī)识(shí)。

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