东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭(píng)它位置(zh黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗ì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价(jià)格(gé)，那是太正常不(bù)过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看到空黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张，要(yào)是(shì)民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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