近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

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　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过(guò)，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会(huì)在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的(de)研发投(tóu)入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+2l是多少斤 2l是多少kgLCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。2l是多少斤 2l是多少kg目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行(xíng)事(shì)故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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