美(měi)国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“100块钱值多少美元，100美元是几百元钱星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升(shēn100块钱值多少美元，100美元是几百元钱g)级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多(duō)次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，100块钱值多少美元，100美元是几百元钱后来这个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融(róng)资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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