“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已吴亦凡现在在哪里关着跌至(zhì)20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格为(wèi)何“一路(lù)向下”？这要从供需(xū)两端的情况说(shuō)起。星(xīng)图金融研(yán)究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付一(yī)夫在接受(shòu)国际商报(bào)记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量(liàng)增加(jiā)，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我(wǒ)国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国的时间大大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时(shí)间、公路运输(shū)大(dà)约(yuē)5天(tiān)，自从有了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多(d吴亦凡现在在哪里关着uō)，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会(huì)加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格在(zài)内部(bù)也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化，榴(liú)莲(lián)价格也(yě)会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察(chá)。”

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