金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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