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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国的(de)摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩托车隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的(de)科(kē)技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用(yòng)作体(tǐ)育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩(mó)托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮(lún)和三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发(fā)动机(jī)汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了(le)这么多(duō)了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有(yǒu)一定的优化，这个(gè)值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个(gè)反光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风250平台的通用设计，这个(gè)没什么(me)新特点的(de)，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇叭(bā)开关在第二层，开(kāi)关每次都(dōu)按(àn)不(bù)到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷(yé)出详细(xì)的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防(fáng)水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了(le)大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的城市可能就(jiù)是西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十(shí)二(èr)、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类，可(kě)能是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不(bù)会(huì)太差，凑活用。<西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学/p>

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系列(liè)特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下(xià)班(bān)通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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