中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布(bù)数据显示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员单位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价(jià)值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功(gōng)率趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提(tí)升充(chōng)电模块的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器(qì)件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是(shì)生产设(shè)备(bèi)零(líng)部件，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应(yīng)用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电设二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥(shè)备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下(xià)游是运(yùn)营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要以(yǐ)具(jù)备一定技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随(suí)着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模(mó)块生(shēng)产环节，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领域有所布(bù)局(jú)的(de)A股上(shàng)市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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