关于(yú)宝马大降价(jià)的原因(yīn)的最(zuì)新知(zhī)识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广(guǎ为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机ng)为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机，奔驰官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车型的(de)售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也(yě)相差甚远。

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