金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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