金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她较于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对(duì)新(xīn)能源车市场(chǎng)的定(dìng)价有一(yī)定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或(huò)在一定程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格(gé)）主要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可(kě)能(néng)的原(yuán)因有(yǒu)三个：第(dì)一是一季(jì)度利(lì)润低于预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度(dù)的(de)销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带(dài)动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)价(jià)格(gé)战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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