机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资(zī)大(dà)概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各(gè)类补贴(tiē)及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民(mín)企老板只有付出更高的(de)薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司(sī)的分(fēn)公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(九龙司是哪里？xíng)员的工资根据他们的(de)级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长(zhǎng)或(huò)者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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