国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指吴亦凡现在在哪里关着代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(吴亦凡现在在哪里关着měi)公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(z吴亦凡现在在哪里关着hǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准

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