关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽(qì)贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝Medical staff可数吗，stuff马新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàMedical staff可数吗，stuffng)的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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