关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识答人次是指什么，人次是单位吗(dá人次是指什么，人次是单位吗)案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产上市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也(yě)说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的(de)压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都(dōu)是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市(shì)场，豪(háo)华品(pǐn)牌的(de)销(xiāo)量十(shí)分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万(wàn)的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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