6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说>传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或将在(zài)下半年迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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