美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，河北保定技校排名，保定技校前十名“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈河北保定技校排名，保定技校前十名经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操河北保定技校排名，保定技校前十名作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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