近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间(jiān)的(de)事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售(shòu)，让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年(nián)的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过gòu)放手自(zì)动(dòng)驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故(gù)障人员发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置评。

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