国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放标准被提(tí)上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相(xiā不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵ng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排放而(ér)制(zhì)定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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