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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 12家险企年内“补血”343亿元!中小险企增资难如何破局?

  近期,多(duō)家险企获批增加注册资本或发行资(zī)本补(bǔ)充债券。

  为提(tí)高偿(cháng)付能力,近年来,多(duō)家(jiā)险企以增(zēng)资、发债的形式“补血”。今年以来(lái),已有(yǒu)7家险企增加注册资本获批,合(hé)计增资125.29亿元;5家险(xiǎn)企(qǐ)合计(jì)发行218亿元资(zī)本(běn)补充债(zhài)券。也就(jiù)是说(shuō),共有12家险企累计“补血”343.29亿元。

  整体看来,“补血”路上(shàng),增资(zī)和发债较多(duō)且较为顺利的主要(yào)是(shì)大(dà)型公司,中(zhōng)小险企(qǐ)增资仍比较难,很多偿付能力不达(dá)标的中小险企,资本金多年难以得(dé)到补充(chōng)。

  大型险企“补血(xuè)”手(shǒu)笔大人保寿(shòu)险(xiǎn)获批发债120亿(yì)元

  险企增资、发债主(zhǔ)要(yào)是(shì)为满足业务发展和偿付能力(lì)需(xū)要。

  根据各公司官网以及监管披(pī)露信息来(lái)看,今年以来,已(yǐ)有7家险(xiǎn)企(qǐ)增(zēng)加注册资本获批,合计增(zēng)资125.29亿(yì)元(yuán)。获批增资的险企多在去年发布公告。其中,国(guó)寿财险增资最(zuì)多,达90亿(yì)元(yuán),占总增资额的“半壁江山(shān)”。

  具体看来,爱心人(rén)寿(shòu)增资3.2亿元,目前(qián)注册资本达到(dào)20.2亿(yì)元;国寿财险增(zēng)资90亿元,注册资本达到278亿元;阳光(guāng)保(bǎo)险增(zēng)资11.5亿元,注册资本达到(dào)115.02亿元(yuán);太保产险增资4.78亿元,注册资本达到(dào)199.48亿元;瑞再企商保险增资1.01亿元,注(zhù)册资本达到7.7亿元;华贵人寿(shòu)增资10亿元,注册资(zī)本达到20亿(yì)元(yuán);国宝人寿增(zēng)资4.8亿元,注册资本达(dá)到19.8亿(yì)元。

  公开信息(xī)显(xiǎn)示(shì),今年以(yǐ)来还有太(tài)平财险、国宝人寿、财信吉(jí)祥(xiáng)人(rén)寿等9家险企发布(bù)了增资公告(gào)。

  除增资外,发行资(zī)本(běn)补充(chōng)债券也是保险公司“补血”的方式之(zhī)一(yī)。

  今年以来(lái),紫金财险、中华联(lián)合人寿、农银人(rén)寿、中再财险、太保产(chǎn)险(xiǎn)、中国人保获(huò)批在全国(guó)银行间债券(quàn)市场公(gōng)开发行10年期(qī)可赎回(huí)资本补(bǔ)充债(zhài)券,发行规模从6亿元至120亿元不等。其中,中国人保发(fā)行规模最(zuì)大,为不超(chāo)过120亿(yì)元(yuán)。

  从目前一级市场发债情(qíng)况来(lái)看,根据Wind数据统计(jì),今年(nián)以来,5家险(xiǎn)企发行(xíng)资本补充债,规模(mó)达(dá)218亿(yì)元。利安人寿于(yú)3月10日发行10亿元资(zī)本补充债;太平再保(bǎo)险(xiǎn)于3月(yuè)3日发(fā)行13亿元(yuán)资本补(bǔ)充债;农(nóng)银人寿于3月(yuè)30日(rì)发行35亿(yì)元资本(běn)补充债(zhài);中(zhōng)再(zài)产险于5月5日发行40亿元资本(běn)补充债;人保寿险于5月25日(rì)发行120亿元(yuán)资本补充债券。

  中小险企(qǐ)“补(bǔ)血”不易复(fù)星联合健(jiàn)康(kāng)三(sān)次增(zēng)资失败(bài)

  据公开信息显示,近年来增资的企业中,中小险企占大多数。

  据中国(guó)保险行业协会官网(中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机wǎng)披露信息以及国家金融(róng)监督管理总局官网(wǎng)信息显示,2022年(nián)共有(yǒu)23家险企公(gōng)布(bù)增资计划(huà),截至(zhì)目(mù)前已(yǐ)有(yǒu)19家公(gōng)司获批增资,其中包(bāo)含上述国寿财险、太(tài)保产险(xiǎn)等大型险企还有太平科技保险、安联(lián)资管(guǎn)、中意资(zī)管等公司。而长城(chéng)财富保险资管(guǎn)、都(dōu)邦财(cái)险、中银(yín)三星(xīng)人寿、复星(xīng)保德信人(rén)寿4家公司的增资需求(qiú)尚未被批(pī)复。

  从实际情况来看,大(dà)型(xíng)险(xiǎn)企增资相对(duì)顺利且规(guī)模较高,中小险(xiǎn)企增资并不容易(yì)。

  有(yǒu)险企在(zài)增(zēng)资时,股东(dōng)认缴并不积极。都(dōu)邦财险曾(céng)披露,该公司2022年5月(yuè)17日召开临时股东大会(huì)审议(yì)通过(guò)了有关都邦财险增(zēng)资扩股的议案,拟增资4亿元。各增(zēng)资股(gǔ)东将以货币(bì)方式向(xiàng)公司投入资金(jīn)。但(dàn)根据都邦财险发中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机布公告显示,截至2022年5月31日,尚有1.1601亿股(gǔ)的认(rèn)购额度未由股东认购,将(jiāng)进入(rù)下一轮同(tóng)比例增资。

  有险(xiǎn)企(qǐ)多次(cì)尝试增资,至今仍没有成功。自2018年开始,复(fù)星联合健康此前曾作出(chū)三次增资计(jì)划,但至(zhì)今(jīn)仍(réng)未成功。今年5月23日,复星联(lián)合健(jiàn)康再次(cì)对(duì)外公布增资计划,拟(nǐ)增(zēng)发1.94亿(yì)股股份,公司(sī)注册资本(běn)金由5亿元增(zēng)加至6.94亿元。

  此外,一(yī)些偿付能力不达标的险企中,多家公司资(zī)本常年得不到(dào)补充。

  根据公开信息显示,截至一季度(dù)末,最(zuì)近风险综合(hé)评级为C类险企的有华汇人寿、合众人寿、幸福(fú)人寿、长生人寿、渤(bó)海(hǎi)人寿、百年人寿、三峡人寿、华安财(cái)险、安华农险、渤海财(cái)险、富德财险、前海财险、珠峰(fēng)财险;D类的(de)险企为北大方正(zhèng)人寿(shòu)、都邦财险。

  “V观(guān)财报”(微信号ID:VG-View)梳理发现,2019年以后,上述险企中(zhōng),除渤海财险(xiǎn)外,均未获(huò)批增资。其(qí)中合众人寿(shòu)、长生(shēng)人寿(shòu)、渤(bó)海(hǎi)人寿、百年人寿(shòu)、富德财险、安(ān)华农险于2015年至2016年之间获批增资。

  为什么(me)中(zhōng)小(xiǎo)险企增资(zī)相对困难(nán)?

  对(duì)外经济(jì)贸易大学保(bǎo)险学院教授王国军(jūn)对“V观财(cái)报(bào)”表示,中小保险公司在市场竞争中不占优(yōu)势,前景(jǐng)不明,投(tóu)资回报期较长(zhǎng),经常不被投资(zī)人(rén)看(kàn)好,所(suǒ)以存在增资难的(de)问题。

  面对(duì)增资难题(tí),王国(guó)军表示,中(zhōng)小险企应(yīng)打造自己的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力,在(zài)某一个领(lǐng)域取得优势,成(chéng)为(wèi)行业翘(qiào)楚,形成稳定(dìng)的保费和利润来源。恶(è)性(xìng)循环是中(zhōng)小保险公司容(róng)易(yì)掉落的陷阱,必须在恰当(dāng)的时机找到独特(tè)的业务模式,才能逐(zhú)步(bù)走(zǒu)向良性(xìng)循环。中(zhōng)小(xiǎo)险企保持偿付(fù)能(néng)力处(chù)于正(zhèng)常水平其(qí)实并不是难事,不照抄大型保(bǎo)险公(gōng)司的业务模式,不随波逐流,不盲目扩张(zhāng),提高资金运作能力(l中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机ì),稳扎稳打打造公司的核心(xīn)竞(jìng)争力。

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