金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译)等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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