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特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中(zhōng)的“英雄机长(zhǎng)”，除了28年的飞(fēi)行经验、强大(dà)的责(zé)任(rèn)心和使命感，还有就(jiù)是(shì)来自家人的支持，尤其(qí)是妻子邹(zōu)函，刘传(chuán)健几(jǐ)乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞行事业上，为了保(bǎo)证每一次飞(fēi)行能够安(ān)全降(jiàng)落(luò)，对(duì)待工作(zuò)，他(tā)丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健是一(yī)个对工作十分认真严谨(jǐn)的(de)人，甚至可以说到(dào)了苛刻(kè)的地步，工作中他绝(jué)对百分之(zhī)百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇定(dìng)的人，和他一起生活过年，从来(lái)没见他慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也和他平常的努力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘(chéng)客的安全，十年如一，刘传特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗健坚持(chí)锻炼身体，只要一有时(shí)间他就泡在健身房，要(yào)么就(jiù)在小(xiǎo)区跑(pǎo)步，因为他长(zhǎng)期飞高原(yuán)，工作对身体(tǐ)状态要求非常(cháng)高，只有身体素质过(guò)硬，才能保证安(ān)全完成飞行的任务(wù)。

    因为(wèi)工作太忙，刘(liú)传健(jiàn)在生活中亏欠(qiàn)妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如(rú)说(shuō)像我(wǒ)生孩子，那个时候他都(dōu)在飞航班，我生病住院(yuàn)了，他也是(shì)在飞航班，还(hái)有(yǒu)之前他(tā)爸爸过世那天晚上，都(dōu)还在公司备勤，第二天差不多(duō)六点钟起飞的(de)航(háng)班，他都是(shì)在公司的(de)，都没(méi)有(yǒu)见到爸爸的特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗最后一(yī)面。”

   虽然人生当中(zhōng)因(yīn)为飞(fēi)行留下了很多遗憾，但(dàn)刘传(chuán)健仍然坚持不(bù)松懈，依旧是每(měi)次飞行(xíng)，每个动(dòng)作(zuò)，他回家后还会不断总结反思。

   邹函说：“比如(rú)说他有时候觉(jué)得他(tā)自己飞得(dé)还不够完(wán)美什么的，他就会回来说，今天这个不(bù)是很好，然后说(shuō)我(wǒ)觉得还可以做(zuò)得更好一点，我要反省一(yī)下，他就会这么(me)说(shuō)，他经常(cháng)都在(zài)看书(shū)，看那些(xiē)手册(cè)啊，有时候还做做笔记，有时候我都还要笑他，我(wǒ)说你都教员了，你还用学习呀，然(rán)后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事(shì)件之(zhī)后，作(zuò)为妻子(zi)邹(zōu)函(hán)也(yě)是后来才知道的，她后来说(shuō)这是一件很(hěn)大的(de)事，他沉着冷静处置得当，他是我(wǒ)的骄傲；这也(yě)是一件很小的事(shì)，他(tā)只(zhǐ)是(shì)去飞(fēi)了一个(gè)航(háng)班，履行了一个机长应尽(jǐn)的职责。记得很多年前，一位(wèi)资(zī)深机(jī)长(zhǎng)跟我说(shuō)，民航不需要英雄，我们要的(de)是安全，作为一名飞(fēi)行员的家属，我只希望每一(yī)次飞行都顺利，每一次(cì)起降都平安。

   不得不(bù)说刘传健的妻子邹函真的是(shì)位了(le)不起的女人，如果(guǒ)没有她在背后默默支持(chí)跟付出，恐怕也就没有今天的(de)英(yīng)雄机长。

    在(zài)成为(wèi)飞行员之前(qián)，刘(liú)传健曾入伍当过兵，是中国(guó)空军第(dì)二飞行学院教练员，2006年从部队退役加入四(sì)川航空股份(fèn)有限公司，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨飞行不(bù)下(xià)上(shàng)百次，这起事件之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号，名(míng)副(fù)其实，英雄事件被传开之后，整个(gè)3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄机(jī)组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四(sì)川省人民政府决定授(shòu)予(yǔ)刘传健同志(zhì)“中国民(mín)航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇(yù)。

     在危急(jí)关头临(lín)危不惧，挽救了(le)119名乘(chéng)客的生(shēng)命安全，为了肯(kěn)定他们(men)的英雄事(shì)迹，中国民(mín)用航空局、四川省人民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励，奖(jiǎng)励(lì)机长刘传健500万元(yuán)，第(dì)二(èr)机长梁鹏200万元奖励，副(fù)驾驶和(hé)其他6名机组人员各100万(wàn)元(yuán)。

   其实奖励对于他们来说并没有那么重要，重要的是能(néng)够从那次(cì)事件中脱(tuō)险，并且能够再(zài)次重复蓝天(tiān)，每一次都能够安全降落，民航的待(dài)遇一直不错，因(yīn)为他们(men)从事的是高压(yā)力(lì)高(gāo)风险(xiǎn)的高(gāo)危(wēi)工作(zuò)，所以(yǐ)薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的，机长的工资和福利都不错(cuò)，每月大概是10万左右(yòu)，一年算起来大概是100多(duō)万(wàn)，别看薪(xīn)资(zī)高，但不是一般人能(néng)够做到(dào)的，尤其是(shì)像刘传健这样常年往返四(sì)川拉萨(sà)的，没有一定的(de)技(jì)术，和(hé)过(guò)硬(yìng)的身体素质(zhì)，是很难(nán)完成任务的。推荐阅读更多(duō)相(xiāng)关文章：

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