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京j属于北京哪个区的车 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传(chuán)健能够(gòu)成为众人口中的(de)“英雄机(jī)长”,除了28年(nián)的飞行(xíng)经验、强大的责(zé)任(rèn)心和(hé)使命(mìng)感,还有就是来(lái)自家人的支持,尤其是妻子邹函,刘传健(jiàn)几乎把自己(jǐ)大部分的时间(jiān)都放在了(le)飞行(xíng)事业上,为了保证(zhèng)每(měi)一次飞(fēi)行能够安全降落,对(duì)待工作(zuò),他(tā)丝毫不敢松懈和(hé)怠慢。



  在妻子邹函眼(yǎn)中(zhōng)刘传健是一个对工(gōng)作十分认(rèn)真严谨的人(rén),甚至可以(yǐ)说(shuō)到了(le)苛刻的地步(bù),工作中他绝对百分之百的付出,此外丈夫也是一(yī)个遇事特(tè)别镇定的人,和他一起生活过年,从来没见他慌乱过,这次能成(chéng)功处理紧急状(zhuàng)况(kuàng),也和他平常的(de)努力分不开(kāi)。

    为了(le)保证(zhèng)每一位乘客(kè)的安(ān)全(quán),十(shí)年如一,刘传健坚持锻炼(liàn)身体,只要一有(yǒu)时间他就泡(pào)在健身(shēn)房,要么就在小区跑步,因为他长期(qī)飞高原,工作对身体状态要(yào)求非常高,只(zhǐ)有身体素质(zhì)过(guò)硬,才(cái)能保证(zhèng)安全完成飞行的(de)任务。

    因(yīn)为工(gōng)作太(tài)忙(máng),刘传健(jiàn)在生(shēng)活中亏欠(qiàn)妻(qī)子和孩子很多(duō),邹函(hán)说(shuō):“比如(rú)说像我生孩子(zi),那个(gè)时候他都在(zài)飞航班(bān),我(wǒ)生病住院了,他(tā)也(yě)是(shì)在飞航班,还有之前他爸(bà)爸过世那天晚上,都(dōu)还在公司(sī)备(bèi)勤,第二天差不多(duō)六点钟起飞的航班,他(tā)都是在公司的,都没有见到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人生(shēng)当中因为飞行留下了很多遗憾,但刘传(chuán)健(jiàn)仍然坚(jiān)持不松懈,依旧是每次飞行,每个动(dòng)作,他回家后(hòu)还会不断总(zǒng)结反思。



   邹函说:“比如说他有时(shí)候觉(jué)得他自己(jǐ)飞得还不够(gòu)完美什么的,他就会回来说,今天这个不是很好,然后说我(wǒ)觉得还可以做(zuò)得(dé)更好一点,我(wǒ)要反省一(yī)下(xià),他就会这么说,他(tā)经(jīng)常(cháng)都在(zài)看(kàn)书,看那(nà)些手册啊,有(yǒu)时(shí)候还(hái)做做(zuò)笔(bǐ)记,有时候(hòu)我都还(hái)要笑他,我(wǒ)说你都(dōu)教员(yuán)了,你还用学习呀,然后他说,那是当(dāng)然(rán)的呀(ya)。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后,作为妻子邹函也是后(hòu)来才知(zhī)道的,她后来说这(zhè)是(shì)一件很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我的(de)骄傲;这也是一件很小的事,他只是(shì)去飞(fēi)了一个航班(bān),履行(xíng)了一个机长应尽的职责(zé)。记得很京j属于北京哪个区的车多年前,一(yī)位资深机长跟我(wǒ)说,民航不需要(yào)英雄,我们要的是安全,作为一(yī)名飞行员的家属,我只希(xī)望(wàng)每一次飞行都顺利(lì),每一(yī)次起(qǐ)降都平(píng)安。

   不(bù)得不(bù)说刘传健的妻子邹函真的是(shì)位了不起的女人,如果没有她在背后(hòu)默默(mò京j属于北京哪个区的车)支持(chí)跟(gēn)付出,恐怕也就没有今(jīn)天(tiān)的英雄机长。



    在成为飞行员之前(qián),刘(liú)传健曾入伍当过(guò)兵,是中国空军第二飞行(xíng)学院教练(liàn)员,2006年(nián)从部队退役加入(rù)四川航(háng)空股份有限公司,飞(fēi)行经验(yàn)达(dá)到28年,在四川往返拉萨(sà)飞行不下(xià)上百次,这(zhè)起(qǐ)事件之后(hòu),刘传健被授予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄事件被传开之后,整个(gè)3U8633机组(zǔ)被授予“中国民航英雄机组”的(de)称号。刘传健(jiàn)被中国(guó)民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英(yīng)雄机长”称号(hào)并享受省级劳(láo)动模(mó)范(fàn)待遇。

     在危(wēi)急(jí)关(guān)头临危不惧,挽救了(le)119名(míng)乘客的生命安全(quán),为了(le)肯定他们的英雄事迹,中国民用航空局、四川省人民政府(fǔ)还对“英雄机(jī)组”人员进(jìn)行了(le)奖励,奖京j属于北京哪个区的车励机长刘传健(jiàn)500万元,第(dì)二机长梁鹏200万元奖(jiǎng)励(lì),副驾驶(shǐ)和其他6名机(jī)组人员各(gè)100万元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励对于(yú)他们来说(shuō)并没(méi)有那么重要,重要(yào)的(de)是能够(gòu)从那次事件(jiàn)中脱险,并且(qiě)能够再(zài)次重复(fù)蓝(lán)天,每一次都(dōu)能够安全降落,民航的待(dài)遇(yù)一(yī)直不错,因为他们(men)从事的是(shì)高压力高风(fēng)险(xiǎn)的高危工作,所以薪资待遇自然是(shì)相匹(pǐ)配的,机长的工资和福利都不错,每月大概是10万左右,一年(nián)算起来大概是100多(duō)万,别看薪资高(gāo),但不是一般人能够做(zuò)到的, 尤其是(shì)像刘传(chuán)健这样常(cháng)年往返四川拉萨的,没有一定(dìng)的技术,和过硬的身体(tǐ)素质(zhì),是很难完成任务(wù)的。推荐阅读更多相(xiāng)关文章:

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