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挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月22日消息,经(jīng)济数据超预(yù)期提(tí)振,原油收盘走高。但(dàn)本周由于对经济前景的担忧加剧需求(qiú)担忧(yōu),原油期货五周来(lái)首次录得周下跌。

  纽(niǔ)约商品交(jiāo)易所6月交割的西德(dé)克萨斯中质原油上涨50美分(fēn),收于每桶77.87美(měi)元(yuán)涨(zhǎng)幅近0.7%,美国基准近月(yuè)原(yuán)油期货本周累计下跌5.5%。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特原(yuán)油价格上涨56美分,至每(měi)桶81.66美(měi)元,涨幅0.7%,本周累(lèi)计下跌5.4%。

  在纽约商交(jiāo)所,5月汽油(yóu)价(jià)格上涨0.6%至每加仑2.60美元,本周累计下跌(diē)8.3%;5月取暖油价格下跌近0.3%至每加仑2.49美元(yuán),本周累(lèi)计下跌5.7%。5月天(tiān)然(rán)气价格下跌0.7%至(zhì)每百万英热单位2.23美元,周涨幅为5.6%。

  周四,西德克萨(sà)斯中质原(yuán)油(yóu)和布伦特(tè)原油双(shuāng)双创下本(běn)月(yuè)最低收盘价,回吐(tǔ)了4月初的大部分涨幅,此前沙(shā)特(tè)及其(qí)OP挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信EC+盟友(yǒu)宣布,将(jiāng)从(cóng)5月(yuè)开始至年底减产(chǎn)约115万桶/日,而俄(é)罗斯(sī)则(zé)表示,将把每天减产(chǎn)50万桶的计划延长至年底。

  sevensreport Research的分(fēn)析(xī)师(shī)在(zài)周五的简报中写道,周(zhōu)四,对消费者需求与"不断恶(è)化的经(jīng)济背景和仍持鹰派立场(chǎng)"的美联储(chǔ)联系(xì)在一起的担(dān)忧有(yǒu)所加剧。

  他们表示,“本周美国几家大公司发布(bù)的业绩和预期都(dōu)不(bù)佳,而美国周四公布的(de)经济(jì)数(shù)据也挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信(yě)不乐观”,因此“没有(yǒu)真正(zhèng)积(jī)极(jí)的理由介入并捍卫4月份(fèn)西德克萨斯中质原油每桶79美(měi)元(yuán)的(de)关键技(jì)术支撑位”。

  总体而言,分析(xī)师表示,对美联储(chǔ)和其他(tā)主(zh挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信ǔ)要央行持续收紧(jǐn)货币政策(cè)引发全球(qiú)经济急剧放缓的担忧,是本周油价下跌的部分原(yuán)因。这些因素抵消了此(cǐ)前对中国经济复苏的(de)乐(lè)观情绪,此前中(zhōng)国在(zài)2022年底取消了严格的COVID-19控制措施。

  德(dé)国商业银行(Commerzbank)大宗商(shāng)品分析师卡斯滕•弗里(lǐ)奇(Carsten Fritsch)在周五的一份报告中说,除了对中国需求的怀疑(yí)之外,有报道称,尽管受到制裁和(hé)禁运(yùn),俄(é)罗斯的(de)原油运(yùn)输仍在(zài)继(jì)续,这也给(gěi)油价带来了压力。

  路透(tòu)社周四报(bào)道称,4月份俄罗斯西部港口的(de)石油装载量有望达到2019年以(yǐ)来的(de)最高(gāo)水平,每天超(chāo)过240万桶(tǒng)。

  俄罗(luó)斯还表示,俄(é)罗(luó)斯总统普京(jīng)与(yǔ)王储、沙特阿(ā)拉伯部长会议主席穆罕默德·本·萨(sà)勒(lēi)曼·沙特(tè)进(jìn)行(xíng)了电话(huà)交谈,重(zhòng)点是扩大(dà)“在(zài)贸易(yì)、经济、投资和(hé)能源领域(yù)的互(hù)利关系”。

  "短期(qī)内,在(zài)西方工业化国家经济前景(jǐng)好坏参半的背景(jǐng)下,定向阶(jiē)段可能(néng)会持续(xù)下去:毕竟(jìng),市场(仍然)供应(yīng)充足," Fritsch写道(dào)。

  “然而,在我们看(kàn)来,市场在中(zhōng)期过(guò)于自(zì)满:当沙特阿拉伯和其他一些欧(ōu)佩克国家的(de)产(chǎn)量从5月(yuè)份开始缩减时,市场将再次出现明(míng)显的(de)供应(yīng)不足,”他(tā)说。他说,2023年(nián)下半年的每日(rì)石油供应可能(néng)比(bǐ)需求(qiú)少200万桶(tǒng)左右,这意味着刚(gāng)刚恢复(fù)到“正(zhèng)常”水平的发达国家商业(yè)库存可能会再次下降。

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