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grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论报道,福特(tè)中国开始裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场,我(wǒ)们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构,将资源投入到(dào)我们具有优势的核心业务上,努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

  5月15日(rì),时代财(cái)经就此致电福特官方客服,其表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务(wù),建议(yì)通过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息(xī),福特中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng),除了上(shàng)述回(huí)应内容外,暂(zàn)无最新信(xìn)息。

  值得关注的是,在被曝“裁员”消息的背后,福特汽车在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日,福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协议,双方宣布在现有合作基(jī)础上,进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务。

  “我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上表示:“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍,福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务(wù),同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出(chū)口中心。

  一“减”一“增”之(zhī)间,百年汽(qì)车巨头(tóu)福(fú)特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方向。

  组织架(jià)构做减法(fǎ)?

  从前述(shù)回应上看,福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认,同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结(jié)构”。在业界看来,这(zhè)背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

  综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体数据,2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆;不仅如此,福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì),在(zài)2016年,福(fú)特在华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

  在华销量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑的同(tóng)时,福(fú)特在中国市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

  福特(tè)曾在多份(fèn)财报(bào)中表示,从2022年到2026年,福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底(dǐ),该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年,福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半将是电(diàn)动车。

  不过(guò),福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限,仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不(bù)仅(jǐn)如此,主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国(guó)市场,起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè),其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì),在今年4月(yuè),该款车型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福特电马(mǎ)方面的运营状况,上述(shù)代理公关称,“目前还(hái)是正常的,没有看(kàn)到(dào)下岗的(de)信息”。

  在华销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下,2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿美(měi)元(约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元)。对(duì)此,福特在财报中表示,中(zhōng)国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场(chǎng),该公司正在(zài)中国投资(zī)电(diàn)动汽车(chē)。

  值得一提的是,福特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前,江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮休,第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称(chēng),这是为(wèi)顺应全新的电动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

  重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口?

  除了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn),福特(tè)也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

  “我们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议(yì)上(shàng),吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译发展的思考:福特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集(jí)中,减少投资,专(zhuān)注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽(qì)车和(hé)出口。

  吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌)为例,表明今(jīn)后福特会(huì)把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心”,向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和(hé)商用车。在他(tā)看来(lái),通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国(guó)的林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè),福(fú)特可以在(zài)中国获得(dé)更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

  而福特中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司(sī)(“江铃(líng)汽车”)签署框架协议,在现有合作基础上(shàng),进一步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

  据(jù)了解,该(gāi)项合作框架(jià)协(xié)议旨在充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工程、制造(zào)能力(lì)和成本优势, 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络,推动包(bāo)括经济(jì)型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

  “中国对福(fú)特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着举(jǔ)足轻(qīng)重(zhòng)的(de)战略意义(yì)。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译(zuò):“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业化能力,我们(mgrandma意思中文翻译,grandma是什么意思译en)相信它能成为福特在中国重要的(de)工程(chéng)和制造(zào)中心之一,通过出口具备国际水准的产品(pǐn),助力福特全球的战略增长。”

  公开资(zī)料显示,福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽(qì)车,并成为(wèi)江铃(líng)汽(qì)车的第二(èr)大股东。2022年,包(bāo)括福特(tè)领界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺在(zài)内,江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

  在部分业内(nèi)人士看来,无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国(guó)出口(kǒu)业务(wù),福特的种种尝(cháng)试都是在(zài)努(nǔ)力(lì)顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

  “福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波(bō)改革的(de)魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后,但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功(gōng),就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日,一位前(qián)福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的(de)挑战:“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了更好的前行(xíng),虽然很(hěn)残忍(rěn),但总比塌(tā)了好。”

  福特方面信息(xī)显示,吴胜波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日(rì)起,吴胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官,向福特(tè)汽车吉姆?法利汇报。

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